產品中心
Product Center
熱門搜索：
PHSJ-6L上海雷磁實驗室pH計
GL840-M/GL840WV圖技GL840存儲記錄儀/數據采集儀
日本圖技GL240圖技GL240存儲記錄儀/數據采集記錄器
GL980記錄儀GL980多通道數據采集儀
替代原GL900-4日本圖技GL2000存儲記錄儀/數據采集器
CA762測試儀CA762低電壓測試儀
OM-CP-OCTPRO記錄儀歐米茄OM-CP-OCTPRO 存儲記錄儀
日本圖技GL260A圖技GL260A存儲記錄儀/數據采集記錄器
DAQ-9600固緯數據采集記錄器 /存儲記錄儀
LUYOR-906美國路陽手持便攜式LED頻閃儀
CA1821接觸式溫度計
C.A 8331法國C.A 三相電能質量分析儀
MFG-2130M任意波形信號發生器
BT-8100群菱蓄電池電導內阻容量測試儀
C.A 1864非接觸式紅外測溫儀
LUYOR-908美國路陽面板式轉速表
高性能FFT式手持轉速表
產品簡介
| 品牌 | ONO SOKKI/小野測器 | 產地類別 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 類型 | 數字式轉速表 | 測量范圍 | 2000 Hz 頻率范圍30 ～ 2000 Hz(1,800 ～ 99,999 |
| 測量精度 | ±2×轉速分辨率(r/min)±1計數位 | 分辨率 | 頻率范圍(Hz)÷ 6400 × 60 ÷設定脈沖數(P/R) |
| 電源 | 7號電池4個,或專用適配器(選購件) | 外形尺寸 | 189.5(L)× 66(W)× 47.5(D)mmmm |
| 重量 | 0.28kg | 應用領域 | 電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣,綜合 |
FT-7200高性能FFT式手持轉速表的詳細技術參數、性能特點：
FT-7200的特長：
具有背光的液晶顯示器(LCD)、用大型數字顯示
根據測量內容，可以從5種測量模式中選擇比較合適的算法。A，B模式是一般定轉速測量用算法。C，D，E模式是通過內部高速處理，追蹤轉速變化的算法。其中，C模式是在最大峰值不能直接判明時，正確預測最大峰值的轉速測量算法。D模式是追蹤最大峰值的轉速測量算法。E模式是在8個峰值中尋找最佳值的轉速測量算法。
| 測量模式 | MODE | 測量算法 |
|---|---|---|
| 定轉速測量(Constant) (被測對象的轉速相對比較穩定時有效)) | A | 最大峰值頻率法 |
| B | 頻率間隔法 | |
| 變化轉速測量(Active) (被測對象的轉速為加速或減速時有效) | C | 最大峰值頻率法(追蹤多個階次峰值) |
| D | 最大峰值頻率法(追蹤峰值) | |
| E | 最大峰值頻率法(轉速候補中選擇) |
最大峰值頻率法 | |
|---|---|
| 計算出信號功率譜的最大峰值頻率。通常，使用這種測量模式。 |
頻率間隔法 | |
| 通過計算轉速信號的各階次峰值的頻率間隔，根據出現最為頻繁的頻率間隔，求出轉速信號1階次頻率并算出轉速。1階次峰值不穩定的情況下有效。 |
轉速候補選擇法 | |
| 轉速頻譜分析結果中，最多8個頻譜峰值為候補值，從候補值中選擇1個峰值算出轉速。 |
FT-7200的新測量模式C與舊機型比較，舊機型不能測量的被測對象的工作過程，測量模式C可以測量(左圖)。另外，急加減速時的追蹤性能也有明顯提高(右圖)。
電機的轉速測量
通過振動測量轉速
通過漏磁測量轉速
通過車輛電源的插口測量轉速
使用傳聲器與前置放大器組合，加速度傳感器的發動機轉速測量
利用由發動機汽缸內活塞運動引起產生的噪聲和振動，可以測量發動機的轉速。發動機被殼體包住，不能使用發動機轉速傳感器時，可使用這種方法。
· 脈沖數可根據主軸1轉所對應的點火，爆發次數設定。例如，4沖程4氣缸的發動機的脈沖數是2P/R
家用電器制品內藏DC電機的轉速測量
可用于家用電器制品內藏DC電機的轉速測量，如電動牙刷等。通過內部的DC電機的漏磁測量轉速。
· 測量時，要設定DC電機的轉子極數。
使用發動機轉速傳感器的轉速測量
利用汽車發動機點火機構的特征測量轉速。測量時將傳感器設置在點火線圈的初級端或次級端，并設定1轉的點火次數。 脈沖數可根據1轉所對應的點火，爆發次數設定。
· 例如，4沖程發動機，初級端測量時，脈沖數是汽缸數的1/2。次級端測量時，2轉1脈沖，脈沖數是0.5P/R。
使用加速度傳感器測量小型風扇的轉速
小型風扇的轉速的轉速測量。旋轉體的振動與旋轉運動相關。通過測量振動的頻率，即可算出旋轉體的轉速。
使用加速度傳感器測量壓縮機的轉速
空調器，電冰箱用壓縮機的轉速測量。壓縮機沒有轉動軸，可以使用加速度傳感器，利用旋轉產生的振動測量壓縮機的轉速。
使用傳聲器與前置放大器組合通過消音器的排氣噪聲進行發動機轉速測量
通過汽車消音器排氣噪聲進行發動機轉速測量。消音器排氣噪聲內包含有發動機的轉動起因的脈動成份，由此脈動成份的頻率值，可測出發動機的轉速。
· 脈沖數可根據主軸1轉所對應的點火，爆發次數設定。根據消音器性能構造的不同，有可能不能測量。
使用點煙器傳感器進行發動機轉速測量
通過車輛電源插口(Power Outlet)，通過對發動機的點火產生的車載電源電壓噪聲信號進行檢測，測量出發動機的轉速。
可對應12 V，24 V的車輛電源電壓。
電動汽車用直流電機的轉速測量
DC直流電機在各種領域廣泛被使用，近年來伴隨這電動汽車的發展，車用直流電機的轉速測量也越發重要。在這里，使用OM-1200脈沖感應傳感器與直流電機垂直設置，通過直流電機的漏磁效應進行檢測，FT-7200測出轉速值。通過模擬電壓信號輸出可轉速的變化記錄到記錄儀，也可用于對轉速信號的確認。
離心機的轉速測量
離心機的轉動軸位于機器的內部，不能通過反射貼片的方式進行轉送測量。但，使用FT-7200可以與加速度傳感器配套，可以測量離心機的轉速。將加速度傳感器設置在離心機的機蓋部，測量由轉動產生的振動成分。FT-7200采用FFT分析的計算處理方法，可穩定的進行轉速測量。
| 測量部分 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 測量對象 | DC直流電機，壓縮機，發動機，一般旋轉物體 | ||||||||||||||||||
| 測量計算方式 | FFT分析方式 | ||||||||||||||||||
| 測量所需時間 | 250 ms 以內 | ||||||||||||||||||
| 輸入信號頻率范圍 |
注意：以上是1P/R的條件下頻率范圍與轉速的關系。 | ||||||||||||||||||
| 測量單位 | r/min(轉速) | ||||||||||||||||||
| 測量精度 | ±2×轉速分辨率(r/min)±1計數位 ※轉速的測量精度與頻率范圍相關 | ||||||||||||||||||
| 最小轉速分辨率 | 頻率范圍(Hz)÷ 6400 × 60 ÷設定脈沖數(P/R) ※測量轉速值在加速或減速時分辨率會有所下降。 | ||||||||||||||||||
| 濾波器功能 | 根據設定的頻率范圍，進行采樣濾波。最大轉速限定于設定的頻率范圍內。 | ||||||||||||||||||
| 平均處理 | 移動平均方式 平均次數：OFF、2、4、8、16 | ||||||||||||||||||
| 傳感器靈敏度調整 | 傳感器的靈敏度可使用本機右側的旋鈕進行調節 | ||||||||||||||||||
| 檢測部分 | |||||||||||||||||||
| 匹配傳感器 |
※某些發動機以及其他測量對象，由于類型結構的原因有可能不能正常地測量。 | ||||||||||||||||||
| 輸入電壓量程 | 5 V：Max ± 5 V 0.5 V：Max ± 0.5 V 0.05 V：Max ± 0.05 V | ||||||||||||||||||
| 輸入信號耦合 | AC耦合 | ||||||||||||||||||
| 傳感器驅動電源 | 固定電流電源(2.4 ± 0.5 mA) | ||||||||||||||||||
| 表示部分 | |||||||||||||||||||
| 表示位數 | 5位 | ||||||||||||||||||
| 數字高度 | 10.2 mm | ||||||||||||||||||
| 顯示器 | LCD、7段、帶背光 | ||||||||||||||||||
| 顯示更新時間 | 1 ± 0.2 秒 | ||||||||||||||||||
| 顯示分辨率 | 1 r/min | ||||||||||||||||||
| 測量模式 | |||||||||||||||||||
| CNS(Constant) |
| ||||||||||||||||||
| ACT(Active) |
| ||||||||||||||||||
| 測量結果模擬輸出 | |||||||||||||||||||
| 【REVO】轉速信號模擬輸出 |
| ||||||||||||||||||
| 【SIG】監控信號模擬輸出 |
| ||||||||||||||||||
| 脈沖信號輸出 | |||||||||||||||||||
| 輸出內容 | 由FFT分析計算出的轉速相關頻率脈沖。 | ||||||||||||||||||
| 輸出電壓 | Lo:1 V 以下，Hi：4.5 V 以上(無負載時) | ||||||||||||||||||
| 輸出更新時間 | A,B測量模式(Constant)：500 ms 以內 C,D,E測量模式(Constant)：250 ms 以內 | ||||||||||||||||||
| 負載阻抗 | 100 kΩ 以上 | ||||||||||||||||||
| 輸出插口 | 超小型插口(φ2.5/與REVO輸出共用) | ||||||||||||||||||
| 一般規格 | |||||||||||||||||||
| 電源 | ※7號電池4個，或專用適配器(選購件) | ||||||||||||||||||
| 連續使用時間 | 約6小時(顯示器背光關閉) (*1) NP系列傳感器使用時，需要提供傳感器驅動電流，比較費電，建議使用外接電源。 | ||||||||||||||||||
| 電池剩余電量低下表示 | 約4.2 V時指示燈亮 | ||||||||||||||||||
| 使用溫度范圍 | 0～＋40 ℃ | ||||||||||||||||||
| 保存溫度范圍 | －10℃～＋50 ℃ | ||||||||||||||||||
| 使用濕度范圍 | 35 ～ 85 % RH(不結露) | ||||||||||||||||||
| 保存濕度范圍 | 35 ～ 85 % RH(不結露) | ||||||||||||||||||
| 外形尺寸 | 189.5(L)× 66(W)× 47.5(D)mm | ||||||||||||||||||
| 重量 | 約280 g | ||||||||||||||||||
| 附屬品 | 攜帶盒，使用說明書 | ||||||||||||||||||
※請自行準備電池
*1: 使用DS-2000系列測量單元時精度要低于使用DS-3000系列測量單元。
*2: 使用本功能需要硬件選配件(VN1610 CAN信號接口)
| 點火信號傳感器 (初級端用) IP-292
| 點火信號傳感器 (次級端用) IP-296
| 發動機轉速傳感器 IP-3000A
| 發動機轉速傳感器
|
| 點火脈沖傳感器 OM-1200
| DC電機用(漏磁)傳感器 FT-0501
| 加速度傳感器
*NP-2000系列使用時需另配電荷放大器。 | 傳聲器與前置放大器 MI系列
|
| 發動機轉速傳感器 VP-202
| 發動機轉速傳感器 (高靈敏度型) VP-1220
| 點煙器傳感器 FT-0801
電壓：12 V，24 V | 點火脈沖傳感器 OM-1500
|
| 磁性支架及測量夾具 HT-0522/0521A
| 測量三角架 LA-0203D
| AC電源適配器 PB-7090
輸入：AC100～240 V | 信號電纜(2 m) AX-501
模擬，脈沖信號兼用 |
當前位置：
上一個：
返回列表
